科技驅(qū)動變革 共創(chuàng)美好出行 上汽通用汽車加速邁向智能電動化新未來

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）11月22日，“2022通用汽車科技展望日”在上海舉行。在“零事故、零排放、零擁堵”愿景的指引下，通用汽車正加速在中國市場推出更多基于奧特能平臺打造的電動車型，并大力布局“軟件定義汽車”平臺，滿足消費(fèi)者對智能出行的需求。作為通用汽車與上汽集團(tuán)的合資子公司，上汽通用汽車依托母公司的全球優(yōu)勢資源，以新技術(shù)、新產(chǎn)品、新體系、新體驗(yàn)和新業(yè)務(wù)模式，不斷加快電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，持續(xù)踐行為消費(fèi)者打造更美好出行生活的理念。

在活動現(xiàn)場，基于奧特能平臺打造的四款純電車型同臺亮相，包括GMC純電悍馬超級皮卡、凱迪拉克LYRIQ銳歌、別克Electra-X純電概念SUV以及全球首秀的雪佛蘭奧特能平臺純電概念車FNR-XE，彰顯了通用汽車與上汽通用汽車借助電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化的創(chuàng)新科技帶來的變革之力。

上汽通用汽車總經(jīng)理王永清致辭

從燃油到電動，從馬力到算力，新科技已成為驅(qū)動汽車產(chǎn)品升級、推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎，上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“上汽通用汽車正不斷加大戰(zhàn)略投入，在去年宣布500億人民幣投入規(guī)劃的基礎(chǔ)上，新增200億，計劃到2025年在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域的總投入將達(dá)700億元，屬于上汽通用汽車的電動化、智能化新未來正在到來！”

加速電動化轉(zhuǎn)型

作為通用汽車電動化轉(zhuǎn)型的基石，奧特能電動車平臺薈萃了通用汽車電動化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢，為純電車型帶來更性能、更安全、更智能的技術(shù)保障。上汽通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心全程參與該平臺及相關(guān)車型的同步開發(fā)，并聯(lián)合本土供應(yīng)商為中國市場研發(fā)出電芯配方，具備高熱穩(wěn)定、低衰減、長壽命的優(yōu)勢。在新能源體系建設(shè)方面，繼去年啟用上海奧特能超級工廠、泛亞新能源試驗(yàn)大樓和廣德電池安全試驗(yàn)室之后，武漢奧特能超級工廠也將在年底前投產(chǎn)，同時上汽通用汽車還實(shí)現(xiàn)了奧特能平臺超過95%零部件的本土化采購，這標(biāo)志著上汽通用汽車已擁有從研發(fā)、設(shè)計、工程、制造到供應(yīng)鏈的新能源全鏈路完整體系能力。

先進(jìn)的技術(shù)和完善的體系，讓奧特能產(chǎn)品時代加速到來。純電中大型SUV凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅(qū)長續(xù)航版已開啟交付，四驅(qū)性能版將于12月下旬開始交付；別克首款奧特能平臺的大五座純電SUV將在年底亮相，明年上半年上市交付；雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車FNR-XE在此次科技展望日上全球首秀，雪佛蘭首臺奧特能平臺量產(chǎn)車型將在明年年底前上市交付。加上凱迪拉克和別克第二款奧特能車型明年也會上市，2023年上汽通用汽車共有4款全新奧特能平臺車型與消費(fèi)者見面，未來5年三大品牌累計超過10款純電產(chǎn)品落地。不僅如此，上汽通用汽車還將在未來兩年內(nèi)推出新一代油電強(qiáng)混技術(shù)和插電式混動技術(shù)，進(jìn)一步豐富綠色節(jié)能產(chǎn)品。

與此同時，上汽通用汽車正不斷完善電動車銷售、服務(wù)和補(bǔ)能模式，打造超越預(yù)期的購車和用車體驗(yàn)。今年年底，共有26家凱迪拉克IQ空間開業(yè)，遍布14個主要城市；100家凱迪拉克IQ專區(qū)開業(yè)，覆蓋50個城市。2023年，將有超過200家凱迪拉克IQ專區(qū)投入運(yùn)營；別克純電城市展廳預(yù)計達(dá)到58家，別克新能源專區(qū)將超過600家。此外，上汽通用汽車也在搭建多層次的補(bǔ)能體系，預(yù)計到2023年底，包含凱迪拉克IQ尊享超充站和奧特能超充站在內(nèi)的自建充電終端達(dá)到1500個，與主流充電運(yùn)營商合作的第三方充電終端達(dá)到40余萬個，為用戶提供便捷的充電服務(wù)。

拓展智能網(wǎng)聯(lián)化體驗(yàn)

上汽通用汽車正在不斷增強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)化的本土體系能力。泛亞汽車技術(shù)中心擁有近1300位軟件和數(shù)字化人才、10余個開發(fā)實(shí)驗(yàn)室、近千臺測試驗(yàn)證臺架、4個聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和6個創(chuàng)新工作室。今年，泛亞汽車技術(shù)中心的智能系統(tǒng)及軟件工程中心（ISSEC）掛牌成立，它將聚焦智能駕駛、智能座艙、軟件定義汽車、電子架構(gòu)和智能車控五大核心領(lǐng)域，保障通用汽車最新的智能網(wǎng)聯(lián)科技的落地及迭代更新，為消費(fèi)者帶來貼合中國路況和出行場景的技術(shù)解決方案。

基于人才、組織和體系的強(qiáng)力保障，上汽通用汽車正在加速“軟件定義汽車”的開發(fā)和應(yīng)用。奧特能平臺電動車將采用VIP智能電子架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車輛多模塊的OTA并行刷新，升級內(nèi)容更豐富且升級速度更快。